大家都知道，原子灰俗稱膩子，又稱不飽和聚酯樹脂膩子，是發展較快的一種新型嵌填材料，能很好地附著在物體表面，并在干燥過程中不產生裂紋。這種能夠在物質表面粘附并快速成型的性質，特別適合表面涂料類的應用而被廣泛的應用在汽車、輪船、家具等行業。那么在使用過程中，我們應該注意哪些問題呢？現在就跟原子灰廠家一起來了解下吧。

  應注意底部處理這一環節。被修補的部位處理是否清潔，直接影響到原子灰與車身金屬之間的粘附性。應將被修補部位用砂布打磨，除去銹漬、舊漆及溶劑清洗不能除去的表面污物后，再用信那水進行脫脂處理，把表面灰塵、油污擦拭干凈。待信那水揮發干后立即開始施工，以免被修表面長時間暴露在空氣中重新受到污染。

  要避免原子灰涂層局部過熱。因施工環境溫度過低或客戶要求很急，許多施工人員都采用紫外燈輔助加熱等方法，來提高原子灰的干燥速度，以縮短工期，這樣做未嘗不可，但一定要注意到局部過熱現象。由于原子灰硬化后的不溶不熔物是熱的不良導體，局部過高的溫度會使涂層的膨脹系數和內部結構發生變化，造成起泡等不良后果。經試驗證明，一般烘烤溫度應不超過80℃為宜。

  原子灰使用后出現不良效果的因素有很多，但絕大多數都可能是因為不正當的操作所造成的，另一部分有可能是原子灰自身質量問題所引發的。所以說任何物質都有它的局限性，不可任意為之，選用優質產品并且正確的使用才是解決問題的關鍵。